PLATEFORME EMP2 (MÉCANIQUE)

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Résumé :	Le V.U.L. est un axe de développement stratégique de Groupe PSA et les deux nouveaux Peugeot Expert et Citroën Jumpy se présentent comme les modèles de leur segment (K1, celui des fourgons compacts) optimisation de la capacité de chargement en volume et en poids que cette amélioration a été spectaculaire La nouvelle génération de l'Expert et du Jumpy sera disponible en 3 longueurs avec une évolution vers le haut à 4,95 m (version Standard pour Peugeot, M pour Citroën) et 5,3 m (version Long pour Peugeot, XL pour Citroën)... La charge utile est un autre point d'amélioration important puisqu'elle atteint désormais 1 400 kg (au lieu de 1 200 kg), ce qui était proposé uniquement par Ford, VW et Mercedes, souligne le chef de produit. C'est la nouvelle plateforme qui a permis cette amélioration avec un PTAC qui passe à 3,1 T (au lieu de 2,9 T). « Nous avons travaillé la masse à vide avec un gain de 100 kg grâce à l'utilisation d'acier à haute résistance, qui nous a permis d'améliorer la robustesse. La hausse du PTAC grâce à un train avant entièrement nouveau et la baisse de la masse en ordre de marche nous a fait gagner entre 200 kg et 300 kg de charge utile » https://fr.wikipedia.org/wiki/Plate-forme_PSA_EMP2
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modification :	2021-09-04 14:52:38 création : 2021-09-04 14:43:04

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